Cykeltur och hallon avklarat!

Jag började dagen med att skita i tidsschemat (som sa att jag kunde sova en timme till), höhöh ..

Såå.. (ca 05.00) när jag vaknade så såg jag att himlen var blå, perfekt tänkte jag. Solen var på uppstigande och jag tog en cykeltur på MTBn. Underbart lite folk ute och därmed mestadels naturljud. Att sen en uppstigande sol lyser upp naturen så fint och visar dess färger är fantastiskt. Lagom temperatur för cykling också. PÖÖRRFEKT!

Och titta vad jag hittade efter vägen =)

Hallon! Gött! =)

Det är något speciellt med sol och morgon. Det stämmer verkligen att "morgonstund har guld i mun". :-)

Nepp, tillbaks till mitt tidsschema, hahah!

Ta med cykeln på bilen, en genomgång av olika alternativ och lasthållare

Tjena!

Sitter just och funderar på hur jag ska lyckas ta med mig min cykel på min "road tour" jag tänkt göra på semestern (bilsemester). Därför har jag gjort en liten sammanställning här nedan. Jag ser nämligen fram emot att få cykla runt lite för att få bekanta mig lite med omgivning där jag hamnar. Jag älskar ju att cykla så, nu när inga vindsurfingprylar finns med så tänkte jag ta cykeln istället! :-) Ser så fram emot att få nya perspektiv, nya ideér, vara frånkopplad och bara va, läsa/skriva om det är dåligt väder och i annat fall gå på upptäcksfärd, sola, bada och uppleva massa saker! Har bara goda minnen från förra sommaren. Leva enkelt och ha det bra, åka vidare när man tröttnat på ett ställe.

Som jag ser det finns det fyra varianter att få med sig cykeln på utan att använda typ en släpkärra..

1. Sätta en cykelhållare på dragkroken, detta kanske är ett av det bästa alternativet, men förutsätter att man har en dragkrok. (det finns inte på min bil t ex).
   Finns visst risk att något däck blir förstört av värmen från avgasrör etc. Om du har en kombi eller kupé så måste du antagligen lyfta bort cykeln varje gång du vill in i bakluckan..
2. Skaffa en cykelhållare för bakluckan. En sådan som man ofta spänner fast med remmar på bagageluckan. Detta alternativet fungerar kanske till och med på en sedanbil, varför man väljer en sedanbil är beyond me (eftersom det är svårt att t ex lasta ett kylskåp), då jag väljer funktion för stil varje dag i veckan (åtminstone imbillar jag mig det). Det här alternativet har en stor nackdel dock. Du måste ta bort cykeln varje gång man vill in i bagageluckan. Verkar alltså inget smidigt alternativ för det blir många gånger man vill in i bakluckan på en road trip, trust me I know. Men det här alternativet fungerar säkert bra om du bara ska tranportera dig till ett ställe (där du packar av cykeln). Då kan cykelhållaren sitta kvar och du kan öppna bakluckan (troligen).
   Nackdelar: Samma som för cykelhållaren för dragkroken, cykeln blir lätt skitig om det regnar, då bakdelen på kupér och kombis ofta brukar vara rätt skitiga. Cykeln kanske blir skitig med andra ord. Speciellt vintertid då det fördömda saltet finns utspritt på många av våra vägar.
3. Takräcket på taket, eller lasthållare som det nu så fint heter. Det finns lite olika varianter på detta, dels att man tar bort framdäcket och sätter fast framgaffeln i någon "mojäng" på fyrkantsprofilen till takräcket, eller att man använder ett stag som håller fast nedre ramrör på cykeln. Sedan sätter man fast hjulen jämtemot lasthållaren.
   Nackdelar kan vara att det är lite tungt att lyfta upp cykeln (åtminstone om det ska göras titt som tätt och du inte har en ultralätt racer), cykeln utsätts också för krafig vind, speciellt om du kör fort och vatten kan säkert tränga in vid lagerbanor mm. Skit från långtradare etc. Allt beroende på väder och rådande förhållande.
   Förmodligen ökar säkert dessutom bränsleförbrukningen mer än om du har cykeln bakom bilen.
   Det är också en fördel om man kan köpa ett takräcke som man kan använda till nästa bil, då lasthållare kan vara riktig dyra om man t ex väljer en bra modell såsom Thule. Exemelvis kan man försöka hålla sig till bilar med s.k. Rails och av ungefär samma storlek så bör det gå att flytta med takräcket till nästa bil. Men jag vet det är inte det lättaste att få takräcke att passa nästa bil, så blev det för mig. Jag behöver ett nytt takräcke till den bil jag har nu...*suck*
4. Att transportera cykeln inuti bilen. Detta är endast ett vettigt alternativ om du har verkligen har plats i bilen för cykeln. Är du inte försiktig kan du också skita ner inredningen i bilen. Kedjan har en tendens att olja av sig t ex.
   Ta bort framhjulet så går det lite lättare. För mig är inte detta något alterntiv under "road tripen" då cykeln tar för mycket utrymme eftersom så mycket annat ska med. Cykeln kommer därmed ständigt vara i vägen. Cykeln måste med andra ord transporteras på utsidan av bilen.

Takräcke eller lasthållare som det tydligen heter nu för tiden, här passar inte förra bilens takräcke på denna. Problem som måste lösas.... och jag gillar att lösa problem!! =)

Har du andra förslag, kommentera gärna :-)

Leker leken smälla bakhjul på cykeln..

Jag gillar ju som bekant att cykla. Kolla in hur bakdäcket på min vardagscykel ser ut! Snart kaputt!



Continental cykeldäck som det går att se korden på. Jag kör tills det smäller!!

Det här däcket är ett så kallat punkteringsfritt däck. Alltså butiken ger 1 års garanti att man inte får punktering på vare sig slang eller däck. Om man får det så får man ett nytt däck och slang.
Det här Continentaldäcket har faktiskt varit grymt bra, det är nog 4-5 år gammalt nu och har hållt hela tiden. Tänk va skönt det är att ta sig tid och slippa punktering. Nu ser dock däcket uttorkat och dj-vligt ut!
Men det har varit bra så jag ger det ett gott betyg.

Service av cykelbakhjul

Rätt rejäl träningsverk idag, gött. Tror jag tar en vilodag idag.. så vad göra?. Jo, idag var det dags för lite terapitid =). Och vad innebär det? Jo att jag får mecka lite kvalitetshoj!!  Lagom lätt och utan att muttrarna sitter som berg ska det vara. Att mecka lite cykel är lagom!

Jag tog mig an ett bakhjul som tillhör en vit Miyata One Hundred (dam). Ja som ni kanske vet, så älskar jag att cykla på sommarn och gör det gärna och ofta. Jag cyklar inte bara för att cykla utan vill använda cykeln rent praktiskt för att transportera sig mellan punkt A och B och detta med en bra cykel. Vissa tar ju gärna en runda bara för att träna men nej, det är inte min stil. Föredrar istället att cykla till löpspåret eller cykla till någon strand och bada etc. Dvs ha ett faktiskt syfte och mål med cykelturen.
Jag är också lite svag för det äldre modellerna på cyklar, helst tjusiga kvalitetsexemplar (bockstyre) från 80-talet. Tyvärr är det lite dåligt med reservdelar till dessa, men jag samlat på mig ett litet förråd =).

Jag började med att lossa kuggkransenheten och tog sen bort hjulaxeln och kullager och gjorde rent kullagerbanorna. Det var ingen fara på taket för det var redan rätt välsmort, och konor och kulor var i bra skick. Här bild när navet är rengjort. Navet är ett Suzue, fälg Araya

Här syns kulor och konor och kuggkransenhet med frihjulslager. Även snabbmutteraxeln syns.

Här, allt nyrengjort och nysmort med kullagerfett. Klart för att hålla en drös med år igen. Det är så grym kvalitet i dom här cyklarna, smörjer man dom så håller som hur länge som helst.

Så, thats it. Klart.